노르웨이는 왜 전기차의 천국일까? 현대차, 2023년부터 노르웨이서 전기차만 파는 까닭

[관련기사] 현대차, 2023년부터 노르웨이서 전기차만 파는 까닭 - 경향신문 기사요약 현대차는 노르웨이에서 전기차에 대한 수요가 강하고 정부 정책과 인센티브가 유리해 2023년부터 전기차(EV)만 판매할 계획이다. 노르웨이는 2020년 11월 기준 신차의 81.6%가 전기차로 등록될 정도로 EV 도입률이 높다. 노르웨이 정부는 2025년까지 모든 신차의 전기차로의 전환을 독려하는 인센티브를 시행하고 있으며, 현대차가 지난해 노르웨이에서 판매한 신차의 93%가 전기차였다. 노르웨이는 또한 전력 혼합에서 재생 가능 에너지의 높은 비율을 가지고 있으며, 98%는 수력과 같은 자원에서 나온다. 노르웨이 현대자동차의 토마스 로스월드 전무는 순수 전기차가 앞으로도 지속적인 성공을 가져올 것으로 확신한다고 말했다...

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• · 2023. 1. 2.
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엘리엇은 어떤 회사?

미국계 행동주의 펀드 '엘리엇' 매니지먼트가 현대차와 현대모비스의 합병을 요구한 가운데, '엘리엇'에 대한 네티즌들의 관심이 뜨겁다. 지난 23일(한국시간) 엘리엇은 별도 개설한 홈페이지를 통해 '현대 가속화 제안'(Accelerate Hyundai Proposals)을 발표했다. 지난 4일 현대차그룹 지분을 보유하고 있다고 밝히며, 지배구조 개편 과정에 개입하겠다는 뜻을 밝힌 엘리엇이 본격적으로 행동에 나선 것이다. 엘리엇은 "지주사를 경쟁력 있는 글로벌 완성차 제조업체(OEM)로 재탄생시킴으로써 현재의 복잡한 지분 구조를 효율적으로 간소화할 수 있다"며 현대차와 현대모비스 간 합병을 제안했다. 엘리엇은 어떤회사? 엘리엇 매니지먼트(Elliot management)는 폴 엘리엇 싱어 회장이 1977년 ..

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• · 2018. 4. 29.
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어닝 쇼크(earning shock)란?

현대자동차가 올해 1분기 성적표를 내놓았다. 원화 강세와 중국과 미국 ‘G2’ 지역의 판매 부진이 발목을 잡으며 영업익은 전년 동기 대비 반토막 수준으로 떨어졌다. 현대차는 26일 올해 1분기 영업익이 전년 동기 대비 45.5% 감소한 6813억 원이라고 밝혔다. 이는 시장 전망치인 약 9800억 원에 크게 하회하는 수치다. 영업이익률도 전년 동기대비 2.4% 하락한 3%를 나타냈다. 이는 ‘어닝 쇼크’에 가까운 충격적인 성적표인데.. 어닝 쇼크(earning shock)는 기업이 시장에서 예상했던 것보다 저조한 실적을 발표하여 주가에 영향을 미치는 현상을 일컫는 경제용어이다. 주식시장에서 '어닝(earning)'은 기업의 실적을 뜻하며, 분기 또는 반기별로 기업들이 집중적으로 그동안의 영업 실적을 발표..

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• · 2018. 4. 29.
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