노르웨이는 왜 전기차의 천국일까? 현대차, 2023년부터 노르웨이서 전기차만 파는 까닭

[관련기사] 현대차, 2023년부터 노르웨이서 전기차만 파는 까닭 - 경향신문 기사요약 현대차는 노르웨이에서 전기차에 대한 수요가 강하고 정부 정책과 인센티브가 유리해 2023년부터 전기차(EV)만 판매할 계획이다. 노르웨이는 2020년 11월 기준 신차의 81.6%가 전기차로 등록될 정도로 EV 도입률이 높다. 노르웨이 정부는 2025년까지 모든 신차의 전기차로의 전환을 독려하는 인센티브를 시행하고 있으며, 현대차가 지난해 노르웨이에서 판매한 신차의 93%가 전기차였다. 노르웨이는 또한 전력 혼합에서 재생 가능 에너지의 높은 비율을 가지고 있으며, 98%는 수력과 같은 자원에서 나온다. 노르웨이 현대자동차의 토마스 로스월드 전무는 순수 전기차가 앞으로도 지속적인 성공을 가져올 것으로 확신한다고 말했다...

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• · 2023. 1. 2.
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차세대 지능형 교통시스템 C-ITS 란?

[관련기사] 에티포스, 5G-V2X 모뎀 세계 첫 개발…C-ITS 판도 바꾼다 - 전자신문 기사요약 국내 중소기업 에티포스가 차세대 지능형교통시스템(C-ITS)에 사용될 5G-NR-V2X 사이드링크 모뎀 플랫폼 개발을 완료했다. 애플리케이션 프로세서에 소프트웨어로 구현할 수 있는 플랫폼은 2023년 1월 라스베이거스에서 열리는 CES(Consumer Electronics Show)에서 공개될 예정이다. 에티포스는 퀄컴, 5G V2X 칩셋으로 상용차를 노리는 오토닥스. 에티포스는 C-ITS를 도입하는 인프라 기관 및 연구기관에 테스트 플랫폼을 제공하고, 해당 기술을 탑재한 차량을 출시하기 전에 V2X 기능을 위한 생태계를 조성하는 것을 목표로 한다. C-ITS(차세대 지능형 교통시스템)이란? C-ITS(C..

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• · 2023. 1. 2.
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AR 글래스는 무엇일까? - 메타, AR글래스 개발 가속화

[관련기사] 메타, 스마트렌즈 기업 인수...AR글래스 개발 박차 - 지디넷 코리아 기사요약 증강현실(AR) 기술 전문기업 메타가 네덜란드 스마트 렌즈 스타트업 럭섹셀(Luxexel)을 인수했다. 럭섹셀(Luxexel)은 표면이 매끄럽고 결함이 없는 투명 렌즈를 제조하는 데 사용되는 3D 프린팅 기술로 유명하다. 이 렌즈는 스마트 글래스와 시력교정용 안경에 사용되며 연삭, 연마 등 기존 약 30여 단계를 대체하는 적층가공 공정으로 생산되며 재료 낭비를 최소화한다. 이번 인수는 럭섹셀(Luxexel)의 기술을 활용하면 AR 글래스의 핵심 부품인 렌즈를 양산할 수 있다는 점에서 메타가 AR 글래스 개발을 가속화하려는 시도로 풀이된다. Meta의 CTO인 Andrew Bosworth는 최근 회사가 AR 글래스..

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• · 2023. 1. 1.
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프로그래밍, 인공지능으로 대체 가능할까?

[관련 기사] 우리가 알던 프로그래밍의 종말, 개발자의 새 역할은? - 지디넷코리아 기사요약 인공지능(AI)은 소프트웨어 개발에 점점 더 많이 사용되고 있으며, 향후 10년 안에 프로그래밍을 대체할 가능성이 있다. Pixie.ai의 공동 설립자이자 CEO인 매트 웰시는 "매우 전문화된 애플리케이션을 제외하고 대부분의 소프트웨어는 프로그래밍이 아닌 훈련된 AI 시스템으로 대체될 것"이라고 말하며 개발자들은 AI의 작업을 감독하는 학습 관리자가 될 것이다. 앞으로 개발자들은 복잡한 애플리케이션과 자동화 구축, 상호 운용성과 보안 처리와 같은 보다 높은 수준의 애플리케이션 개발 작업에 집중할 수 있게 될 것이다. 코파일럿과 같은 AI 코딩 비서는 현재 요구사항을 모으고 코드의 격차를 해소하는 데 도움을 주고 ..

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• · 2022. 12. 30.
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특집, 양자기술의 모든 것 - 민관 고위급 협의 채널 가동 관련

[관련기사] 양자기술 최고위 전략대화 첫 개최...민·관 전략적 투자방안 논의 - 전자신문 기사요약 정부가 양자기술 고도화 전략계획 수립을 위한 민관 고위급 협의 채널을 가동했다. 협력방안을 논의하고 양자기술 발전 비전을 공유하기 위해 '제1회 양자기술 최상위 전략대회'가 열렸다. 전략 기술을 국가적 관점에서 계획하고 관리하기 위해 국가 양자 최고 기술 책임자(PM)가 임명되었다. 정부는 또 2030년까지 슈퍼컴퓨터를 넘어 양자컴퓨터 시연, 현재 100㎞에 이르는 양자암호통신 기술의 국가망 확대, 양자메모리 기반 양자네트워크 시연 등 양자기술 전략 로드맵의 핵심 요소를 발표했다. 정부는 2030년까지 양질의 양자 전문가 1000명을 확보하는 것을 목표로 하고 있으며 오는 1월 양자 기술 전략 로드맵과 양..

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• · 2022. 12. 29.
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자동차에 올인하는 LG디스플레이의 P-OLED, LTPS는?

[관련기사] LG디스플레이 ‘자동차’ 핵심 성장 동력으로 - 국민일보 기사요약 LG디스플레이가 라스베이거스에서 열리는 CES 2023 기술 전시회에서 다양한 차량용 디스플레이를 공개한다. 이번 행사에서 LG디스플레이가 차량용 디스플레이 전용 부스를 마련하는 것은 이번이 처음이다. 차세대 차량용 디스플레이 솔루션을 글로벌 전자부품 및 완성차 고객에게 선보일 계획이며, P-OLED(플라스틱 유기발광다이오드), LTPS(저온다결정실리콘) 등 핵심 기술을 기반으로 한 제품을 선보일 예정이다.LG디스플레이는 CES 2023 혁신상을 수상한 '차량용 사운드 솔루션'도 전시한다. 디스플레이 패널이나 차량 내장재를 다이어프램으로 이용해 필름형 여진기를 이용해 소리를 내는 방식이다. 이번 전시의 주제는 'Advanced..

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• · 2022. 12. 29.
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세계 7번째 달 탐사국이 시사하는 점은?

[관련기사] 발사 145일만에 달 궤도 안긴 다누리…"10년 후 달 착륙선 쏜다" - 머니투데이 기사 요약 한국의 첫 달 궤도 탐사선 다누리(KPLO)가 임무궤도에 최종 안착했다. 우주선은 8월에 발사되어 달에 도달하기 전에 145일 동안 거의 600만 킬로미터를 여행했다. 다누리는 현재 시속 1.62km의 속도로 달 궤도를 돌고 있으며, 2시간마다 한 바퀴씩 궤도를 돌고 있다. 우주선은 과학 연구 및 우주 인터넷 기술 검증을 포함하여 1년 동안 달 표면 탐사를 수행할 것이다. 또 2032년 달착륙선 착륙지점 선정에 카메라로 촬영한 고해상도 영상을 활용한다. 한국은 세계 7번째 달 탐사국으로 기록됐다. 임무궤도란? 임무 궤도는 우주선이 임무 목표를 달성하기 위해 우주를 여행할 때 따라가는 경로 또는 경로..

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• · 2022. 12. 28.
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전기차 배터리 재활용 가능할까?

[관련 기사] 전기차 폐배터리 활용제품 내년부터 시판…제주도 처리난 숨통 - 국민일보 기사 요약 제주도는 이르면 2021년 10월부터 폐전기차 배터리로 만든 제품 판매를 시작할 계획이다. 제주도는 태양광 가로등과 연계한 에너지 저장장치 등 지금까지 7개 제품을 개발했으며 올해 지게차 등 4개 제품을 추가로 개발 중이다. 제품은 안전 검사를 받았으며 현재 승인을 기다리고 있다. 제주도는 전기차 폐배터리를 기반으로 신산업을 창출하고 해당 제품의 안전성과 사업성 입증을 목표로 하고 있다. 전기차 배터리에는 어떤 중금속이? 전기 자동차(EV) 배터리에는 일반적으로 납, 니켈, 코발트 및 리튬을 비롯한 다양한 중금속이 포함되어 있습니다. 이러한 금속은 적절하게 폐기하지 않으면 환경과 인간의 건강에 해로울 수 있습..

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• · 2022. 12. 27.
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자동차 반도체 왜 부족할까?

[관련기사] 자동차 반도체 부족, 내년말까지 간다 - 파이낸셜뉴스 기사요약 여러 반도체 회사 경영진에 따르면 세계적인 반도체 부족 현상은 적어도 내년 말까지 계속될 것으로 예상됩니다. 반도체, 특히 전기 자동차에 사용되는 반도체에 대한 수요 증가는 많은 회사의 제조 능력을 능가했습니다. COVID-19 대유행, 무역 분쟁, 자연 재해도 반도체 공급망에 차질을 빚었습니다. 많은 자동차 제조업체들이 내년 생산 및 판매에 영향을 미칠 수 있는 부족에 대해 우려하고 있습니다. 전기차 수요 증가와 내연기관차 탈피가 가속화되면서 부족 현상은 계속될 전망입니다. 반도체 왜 부족할까? 현재 전 세계적으로 반도체가 부족해지는 데는 여러 가지 요인이 있습니다. 주요 이유 중 일부는 다음과 같습니다. 반도체 수요 증가: 전..

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• · 2022. 12. 27.
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눈,비 오는 날에 필수 TCS(Traction Control System)

TCS(Traction Control System) 요즘 출시되는 거의 모든 자동차에 기본으로 장착되는 시스템입니다. TCS는 눈길, 빗길 따위의 미끄러지기 쉬운 노면에서 차량을 출발하거나 가속할 때 과잉의 구동력이 발생하여 타이어가 공회전하지 않도록 차량의 구동력을 제어하는 시스템을 말합니다. 이는 마치 사람이 겨울철 미끄러운 빙판길 위에서 넘어지지 않으려고 속도를 줄이고 조심스럽게 걷는 것과 유사한데요. TCS는 타이어가 미끄러졌을 때, 좌우 타이어의 회전수에 차이가 있을 때, 타이어가 펑크났을때 작동하는데 연료 분사량, 점화시기, 스로틀밸브 따위를 조절하여 엔진 출력을 떨어뜨리는 시스템과, 구동바퀴에 브레이크를 걸어 직접 제동하는 시스템으로 이루어집니다. 그 원리는 구동바퀴가 미끄러지는 것을 컴퓨터..

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• · 2020. 3. 9.
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